2020年危險品車再出新政策，部分條款有過(guò)渡期
發(fā)布時(shí)間：
2022-04-24 20:20
今年3月交通部再次發(fā)布一項代号爲JT/T 1285—2020的《危險貨物道(dào)路運輸營運車輛安全技術條件》，這(zhè)是一項專門針對(duì)危險品運輸車的技術标準，2020年4月1日起(qǐ)正式實施，部分條款設置了過(guò)渡期。
2020年4月1日起(qǐ)：
危貨車最高車速不能(néng)超過(guò)80km/h；
危險品牽引車後(hòu)軸、總質量大于等于12噸的危險品運輸車後(hòu)軸及危險品運輸半挂車所有車軸要安裝空氣懸架；
危險品運輸車的轉向(xiàng)輪、危險品運輸半挂車的所有車輪要安裝盤刹；
N2、N3類危貨車要安裝IIA型的液緩或其它輔助制動裝置；
2020年5月1日起(qǐ)：
危險品牽引車及總質量大約等于12噸的危險品運輸車要安裝胎壓監測；
總質量大約等于12噸的危險品運輸車應裝備EBS；
危險品運輸車要标配車道(dào)偏離預警、前碰撞預警。
2021年5月1日起(qǐ)：
危險品牽引車及總質量大約等于12噸的危險品運輸車要安裝ESC；
總質量大約等于12噸的危險品運輸車要安裝AEBS；
危險品運輸貨車一旦發(fā)生事(shì)故，從來就(jiù)沒(méi)有小事(shì)，除了直接傷害之外，很有可能(néng)還(hái)會(huì)由運輸的物質引發(fā)二次事(shì)故。所以近幾年，針對(duì)危險品車輛本身及運輸過(guò)程中的法規接連不斷，目的就(jiù)是爲了規範整個行業，將(jiāng)事(shì)故損失降到最低。
關鍵詞：
危險品,宏泰,危險品罐車
