河南省將(jiāng)确保今年年底取消全省高速公路30個省界收費站。

  取消高速公路省界收費站，并不是高速不收費，而是通過(guò)技術手段，實現車輛跨省行駛時(shí)不停車快捷交費。

  據了解，取消高速公路省界收費站，有利于解決高速公路省界交通擁堵，提升高速公路通行效率。此外，車輛不停車過(guò)站，還(hái)有利于節能(néng)減排，降低車輛運營成(chéng)本，減少尾氣排放。
  河南省高速公路通車裡(lǐ)程居全國(guó)前列，省界站數量居全國(guó)第二位。共有404個收費站需要進(jìn)行軟硬件設施改造，包括1954條車道(dào)改造、1146套ETC門架系統建設等，工程總投資約43億元。

過(guò)去，貨車在省界需要排隊稱重，根據車貨總重量交納車輛通行費，耗時(shí)長(cháng)、通行速度慢。取消省界站後(hòu)，從2020年1月1日起(qǐ)，河南省將(jiāng)統一按車（軸）型收費，推進(jìn)實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測，引導貨運車輛集約高效運行，确保不增加貨車通行費總體負擔。
 

  高速公路電子不停車快捷收費，主要依托ETC技術實現。截至目前，河南省已安裝ETC車輛502.9萬輛，安裝率僅爲41.53%，ETC支付使用率僅爲44.7%。預計今年年底，河南省汽車保有量爲1513萬輛，按80%的安裝率測算，應安裝ETC車輛高達1210萬輛，年底前ETC發(fā)行任務700多萬輛。
據悉，從2019年7月1日起(qǐ)，所有通行河南省高速公路的貨車ETC用戶，通行費將(jiāng)由99折優惠提高到95折優惠，僅此一項政策，每年可降低物流成(chéng)本約8億元。而從2020年1月1日起(qǐ)，除國(guó)務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策，都(dōu)將(jiāng)依托ETC系統實現。
 河南省將(jiāng)進(jìn)一步優化完善鮮活農産品運輸“綠色通道(dào)”等通行費減免政策和我省地方性通行費減免政策，優化推廣高速公路差異化收費等收費模式，引導擁堵路段、時(shí)段車輛科學(xué)分流，進(jìn)一步提升高速公路通行效率。

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