全國(guó)多地貨車實施高速入口檢測

目前北京市已全面(miàn)部署高速公路入口治理超載工作。在最新印發(fā)的《北京市高速公路入口治超工作實施方案》中，不但推薦了6種(zhǒng)高速公路入口稱重檢測設施的布設方式，詳細介紹了标志标牌版面(miàn)設置樣(yàng)式、稱重檢測區設施（設備）構成(chéng)等，更明确要求：今年底完成(chéng)50%的高速入口收費站改造工作，2020年6月底前，全市所有入口收費站全部完成(chéng)改造工作；針對(duì)在建高速及高速公路入口，也要增加相關檢測設施，随路同步投入使用。

4月29日，京津高速公路武清南收費站和塘承高速公路下倉收費站入口稱重勸返設施投入使用，标志著(zhe)天津市運用科技手段治理車輛非法超限超載實現新突破。

此舉實現了“貨車必檢、超限禁入”，并可根據稱重檢測數據對(duì)違法超限超載運輸車輛的行駛路線進(jìn)行回溯，分析超限超載多發(fā)、高發(fā)時(shí)空分布規律，并將(jiāng)相關信息及時(shí)推送至上一級治超管理系統，開(kāi)展精準查糾、專項整治并依法予以處理，确保高速公路安全暢通。

今年底前天津市將(jiāng)完成(chéng)全市96個收費站入口貨車稱重勸返設施建設，2020年5月底前完成(chéng)剩餘30個收費站入口貨車稱重勸返設施建設，屆時(shí)全部設施聯網運行後(hòu)將(jiāng)全面(miàn)實現高速公路貨車“零超重”目标。

日前，《安徽省推進(jìn)運輸結構調整工作實施方案》發(fā)布，截止到2020年，安徽省將(jiāng)全面(miàn)實施高速公路入口稱重檢測。《方案》中明确，推進(jìn)貨運車輛超限超載治理，落實路警聯合治超機制，執行全國(guó)統一治超标準，同時(shí)加強科技治超，引導貨運源頭單位安裝使用稱重檢測設備和視頻監控設備，逐步將(jiāng)重點貨運源頭單位貨車稱重等信息接入省聯網治超綜合監管平台。

在礦區和大型工礦企業生産基地出入口，要設立貨車出場（站）裝載情況檢查站點，從源頭遏制違法超限超載運輸。2019年底，高速公路入口稱重檢測的收費站占比達到60%；2020年底，全面(miàn)實施入口稱重檢測，高速公路貨運車輛平均違法超限超載率不超過(guò)0.5%，普通公路貨運車輛超限超載得到有效遏制。

4月21日，江西省高速集團召開(kāi)收費站入口稱重檢測治超工作啓動會(huì)。會(huì)議指出，要嚴格按照實施方案積極推進(jìn)，确保2019年7月底前，完成(chéng)30個試點收費站的入口稱重檢測系統建設并投入使用，2019年底要完成(chéng)150個收費站的系統建設，到2020年9月底前要完成(chéng)所有收費站稱重檢測設施安裝，全面(miàn)實行入口稱重檢測，确保江西省高速公路貨車超限率不超過(guò)0.5%。

近日，山東省交通運輸廳全面(miàn)部署開(kāi)展高速公路入口稱重檢測設施建設工作，將(jiāng)在全省符合條件的高速公路入口建設稱重檢測設施，使用具備信息自動采集、存儲和運行日志記錄等功能(néng)的稱重檢測設備，結合收費站場地和貨車通行量等因素，合理布設入口稱重檢測設施，實現“貨車必檢、超限禁入”。

同時(shí)，加快推進(jìn)高速公路入口稱重檢測系統與省級治超系統、省級道(dào)路運政管理信息系統全面(miàn)對(duì)接，實現貨運企業、從業人員、營運車輛等基礎道(dào)路運政信息數據交換共享。今年年底前，將(jiāng)完成(chéng)不少于50%的高速公路入口稱重檢測設施建設工作，2020年9月底前全面(miàn)完成(chéng)建設任務。